日本CKD超级紧凑型气缸工作原理

日本CKD超级紧凑型气缸技术特点:

省空间型气缸

超级紧凑型气缸

型号SSD2

与以往产品相比，进一步丰富了行程、开关安装面等。

从普通环境到特定用途，产品系列齐全的省空间气缸。

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省空间型气缸

自由安装型气缸

型号SMG

轻量、省空间，安装简便、形状简洁的小型气缸。

即使安装检测开关，也几乎不会伸出，因此不占空间。

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省空间型气缸

超级紧凑型气缸

型号SSD

气缸开关集中收纳于缸体内，将气缸的全长缩短方形、省空间气缸。使用时请注意避免对气缸施加横向负荷。

省空间型气缸

带导杆超级紧凑型气缸

型号SSG

在超级紧凑型气缸SSD系列上装备了导杆、端板的气缸。解决了设计・装配的困扰。

省空间型气缸

弹壳型气缸

型号CAT

气缸的外径部为全螺纹，尺寸仅为拇指大小。缩回时使用弹簧复位的超小型单作用气缸。

省空间型气缸

小型直接安装型气缸

型号MDC2

缸径尺寸为Φ4〜Φ10，可直接从4个方向安装气缸本体的气缸。请用于工件的排出或送料器的挡板等。

MSD・MSDG

超级紧凑型气缸（SSD）的小口径系列。缸径尺寸为Φ6 ～Φ16。还备有带高精度导向（MSDG）的规格。

小型带真空吸盘气缸

型号MVC

小型气缸前端附带吸盘的气缸。由于本体附带真空吸附用气口，因此配管不会因气缸动作而产生移动。适用于拾放作业的气缸。

STK

用于向活塞杆施加横向负荷等用途的耐横向负荷性优异的方形、省空间气缸。适用于搬送生产线的停止功能。

CKD超级紧凑型气缸工作原理：

单作用紧凑型气缸

进气推动：压缩空气从气缸的一端进入，作用在活塞上，产生的气压推动活塞向一个方向运动，从而带动活塞杆伸出或缩回，实现直线运动。

回程复位：当进气口停止供气，活塞在弹簧力、重力或其他外力的作用下回到初始位置。

双作用紧凑型气缸

进气与排气过程：双作用气缸的活塞两侧都有气口，可交替进气和排气。当无杆腔进气，有杆腔排气时，气缸两腔的压力差作用在活塞上形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，活塞杆缩回。

往复运动实现：通过不断地交替向活塞两侧的腔室供气和排气，活塞就能做往复直线运动，进而带动与活塞杆相连的工作部件实现相应的动作。

在实际工作过程中，紧凑型气缸通常由空气压缩机提供高压气体，气体通过阀门被引入气缸内，推动活塞运动。同时，为了保证气缸的正常工作和使用寿命，还会配备一些辅助部件，如密封件、缓冲装置等。密封件用于防止气体泄漏，保证气缸的工作效率和性能；缓冲装置则可以在活塞到达行程末端时起到缓冲作用，减少冲击力，保护气缸和相关设备。